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马泽华:航运低迷仍将持续两年
来源:互联网 发布日期:2014年11月11日

    借势长江经济带建设的政策东风,“国际海运(中国)年会2014”于11月5-7日首次移师长江上游航运中心重庆。本届年会围绕“合谋共赢新常态”主题,汇聚国际航运产业链相关方于一堂,就当下困局把脉问计,共商良策,为从低迷中攻坚突围、寻找和释放新的发展动力提供新的选项。“国际海运年会”是目前国际航运界规模最大、层次最高、最受瞩目的高峰论坛,被誉为“海事达沃斯”。

    中远集团董事长马泽华在会上发表讲话,“我认为航运市场在两年内不会恢复,目前新造船订单量仍很大,这意味着供需不平衡得到改善的机率会很小。”

    近三年来,班轮市场运价呈下降趋势。马士基提供的数据表明:过去5年,班轮运价平均每年下降1.5%~2%。运价是由市场供需情况决定的,运价的走势取决于市场。

    马泽华表示,中远当前关注管控成本,把握长期合作伙伴,并在新兴市场如南美和中东扩张。在未来几年中,由于航运企业不大可能提高运费,那么导致航运企业成功或失败的重大因素就是管控成本。“每家企业都将在成本上展开竞争,因为提高收入是很困难的,如果企业想单纯的提高运费,是不现实的,所以唯一的方法就是管控成本。”

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